“打开所有车门”

当我儿时的英雄偶像，霹雳游侠的主演大卫·哈塞尔霍夫站在我面前，看到眼前发生的景象，他情不自禁的赞叹道：

“天哪，这简直就是2019年的基特啊！”

那天以后我就知道我们确实是在做一件不同寻常的事。

当80年代霹雳游侠刚刚上映时，我们还生活在一个完全不一样的世界里：鼠标在字典里还找不到，机器和智能是反义词， 5G是个机场登机口，跟你的汽车说话也只是科幻片里的天方夜谭。这么多年过去了，现在的数字新生代甚至看见报纸也要试着双指缩放一下，对着家里智能语音助手情不自禁的说“谢谢”。看到这样巨大的变化，我们不禁问自己：“为什么现在的汽车声控体验连基本的语音指令都听不懂？” 我们觉得是时候改变这一现状，把霹雳游侠的场景搬入车内了。

作为FF的资深产品经理，我非常幸运能有机会带领一群很有天赋又极具想法的团队去重新思考车内车外的语音体验。我相信人机交互的未来一定是语音优先的。我们的使命是通过使用语音交互，每年给用户节省一天的时间。

为什么我们认为这个很重要？

时间是不可再生资源。语音交互相对界面交互的核心优势就是通过跳步来节省时间。举个例子，用户要在地图上找他家附近四星以上，带户外座椅的咖啡馆，在触屏上操作要花几分钟的时间，用FF 91的语音助手FFAI，几秒钟就能找到答案。以此类推，通过一年成千上万的使用场景，我们就机会为用户节省海量的时间，同时保证驾车的用户能集中注意力在路上。

我们怎么达到这个目标？

目前车内语音控制使用率极低的原因主要有三个：缺乏自然语义识别，理解上下文联系，和处理复杂语句的能力。相比机器来说，人在这几项都是占绝对优势的，但是情况正在发生改变。

之前车内的语音操控之所以不能做到以上的三点的主要原因是车辆无法借助云端计算平台以及缺乏足够强大的车载计算能力。这些在FF 91上已经被彻底被颠覆了：FF 91内置了三个4G LTE的调制解调器和车规级的多核运算平台，这样的硬件配置允许FF 91接入强大的云端自然语义识别引擎并有能力进行线下的高速处理。 

在强大的硬件层上面我们做了一个连接了几乎所有车内外关键体验节点的软件平台：车控，导航，流媒体，智能家居都在节点之列。这样的横向整合让我们的用户打破孤立App的禁锢，通过语音串联各个节点，直达任务核心。

在此之上，我们加入了复合查询和上下文关联技术，让用户能够把复杂的命令串起来讲，达到和人类交流一般的体验：

           “在圣莫尼卡给我找四星以上和带户外座椅的咖啡馆”

因为我们对语音助手，导航，兴趣点和用户评级进行了深度整合，用户可以像上面这样在几秒钟找到他要的结果。

为了让语音助手更有效的节省用户时间， 我们打造了FFAI的上下文联系的能力，所以在已有的结果上，你可以直接说：

                 ““去第二个”

如果你已经在路上了，又改变了主意，没问题，你可以轻松的加入新的去处：

                   “我饿了”

FFAI知道你正在去Funnel Mill的路上，所以只给了你沿路的餐馆。

将驱动FFAI的技术与互联网化的FF 91整合之后，我们打开了数以百计的新型使用场景，我们将会在近期陆续向您展现它们。

回首过去，90年代年少的我绝没有想到会亲自见到“奈特先生“，也不曾想到自己有机会把他在霹雳游侠里的科幻场景变成现实。我确信几十年后我们现在做的产品也会给未来的一代留下启发。